在不銹鋼鑄造過程中，常常會呈現(xiàn)氣孔問題，給井蓋加工帶來許多費事，氣孔是金屬液體在冷卻期間和凝結過程中，分出的氣體存留在鑄錠中構成的氣泡缺點。下面就來分析一下產生氣孔的首要原因。

1、涂料的透氣性差或者負壓缺乏，充填砂的透氣性差，不能及時排出型腔內的氣體及殘留物，在充型壓力下構成氣孔。

2、澆注速度太慢，未能充溢澆口杯，露出直澆道，卷入空氣，吸入渣質，構成攜裹氣孔和渣孔。

3、泡沫模型氣化分 解生成大量的氣體及殘留物不能及時排出鑄型，泡沫、涂料層填充干砂的干燥不良，在液態(tài)合金的高溫包圍下，裂解出大量的氫氣和氧氣侵入井蓋是構成氣孔的首要原因。

4、因為澆注體系設計不合理，混凝土井蓋，金屬液的充型速度大于泡沫氣化讓步及氣體排出速度，構成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中再次氣化構成內壁煙黑色的分 解氣孔。

5、型砂的粒度太細，粉塵含量高，透氣性差，負壓管道內部堵塞構成負壓度失真，使型腔周圍的負壓值遠遠低于指示負壓，氣化物不能及時排出涂層而構成氣孔或皺皮。

6、澆注溫度低，充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化，未分 解的剩余物質來不及浮集到冒口而凝結在井蓋中構成氣孔。

7、鋼水脫氧不良、爐臺、爐內、包內除渣不凈，鎮(zhèn)靜時間過短，澆注過程中擋渣不力，澆注工藝不合理構成渣孔。

8、內澆道開設位置不合理，充型時構成死角區(qū)，因為型腔內氣體壓力效果，使氣化殘留物積聚在死角處構成氣孔，內澆道截面積過大，使充型速度大于泡沫氣化讓步速度，吞食泡沫，在合金內部分 解氣化，而氣體無法排出構成氣孔。

9、澆口杯容量太小，金屬液構成渦流，侵入空氣生成氣孔。

樹脂井蓋具有輕質高強、優(yōu)異的亢疲勞性能、破損安全性、成型簡單、車碾噪音低、耐化學腐蝕性好、耐酸堿性好和外表美觀等優(yōu)點。其綜合性能及經濟指標已經超越鑄鐵井蓋，而且還可以解決鑄鐵井蓋被盜的問題。同時還能降低資源的消耗，具有重要的經濟和社會價值。 

1.防盜性能強：樹脂復合材料井蓋采用不飽和樹脂、玻纖等材料及鋼筋骨架經特殊生產工藝復合而成，經高溫磨壓一次成型，材料無再生利用價值，復合井蓋，取出鋼筋非常難（取出鋼筋成本超過鋼筋的價值)因此具有主動防盜的功能。 

2.承載力大：底部采用特殊的鍋底型結構，使受力面積增大十幾倍以至幾十倍。所使用的連續(xù)增強纖維絲，從材質上保證纖維絲和玻璃纖維布合為一體，檢查井蓋，從而使該產品有足夠的承載能力。并達到或超過標準。 

3.使用壽命長：通過采用高姓能樹脂、玻纖和特殊的生產工藝配方，確保了樹脂在玻纖中的滲透，大大增強了兩者的粘接力，使材料在循環(huán)載荷作用下，不產生內部損傷，從而保證了產品的使用壽命，以及其它樹脂復合井蓋具的同等優(yōu)越性。杜絕了粘接力較差的弊病。 

目前市面上的井蓋有很多種，按材質分有：樹脂井蓋、鑄鐵井蓋、塑料井蓋等，不同的井蓋在使用的場合結構是不一樣的，每一種結構是在實際中優(yōu)點是不一樣的。下面來看下不同的結構它的優(yōu)點都有哪些：

法蘭式上盤面

常規(guī)井蓋沉降的原因是：常規(guī)井蓋是以增大的底盤作為承受荷我的傳統(tǒng)結構，將交通路面荷我通過井蓋底盤直接傳遞到井體。但是日益增長的交通荷載及載重量導致井蓋與井體接臺部位的混凝土砂漿塊（紅色示意處）破碎剝落，同時井體長期受壓下沉引起井蓋的下沉，蕞終表現(xiàn)為路面的下陷與不平。法蘭式上盤面：井蓋成為路面完整的-部分，將負荷直接分散到路面結構層，提高井蓋穩(wěn)定性，馬鞍山井蓋，防止井蓋路面沉陷。

嵌入式膠條防震動和噪音

路面交通車輛不斷碾壓蓋面，使得蓋面所受荷載不斷施加叉卸去，周期往復。井蓋整沐實際處于不斷受外力作用而震動的狀志，導致噪音。

彈性鎖定裝置防震動和避免意外開啟

自調式防沉、防盜井蓋結構中按照歐洲E N124標準第7.8款要求在開啟方向兩邊和對面通過球墨鑄鐵的韌性特點設計成三角彈簧結構，能扣緊井座有效減少震動、避免意外開啟。當上蓋下翻到底座相臺時上蓋會自動扣緊，可防盜，可防跳、防錯位，防隨意開啟功能。有效地杜絕了因產品噪聲出現(xiàn)的擾i民現(xiàn)象，避免了市民的投訴。