由于道路維修、加高路面等原因,井蓋將低于路面,要使其與路面平齊,必須挖整個井蓋底座,耗時耗力。另外,新建、擴建、改建瀝青路面,要升高道路上各種井蓋時,必須待路面鋪好后,重新開挖比較大的井位來升高井蓋,導(dǎo)致路面二次開挖,市民意見很大。為了避免二次開挖,減少對市民工作和生活的影響,新型球墨鑄鐵防盜井蓋能解決這種難題。即通過疊加外框使人孔蓋與路面平齊,在安裝時不必重挖整個人孔蓋底座,節(jié)約70%的工時

新型球墨鑄鐵防盜井蓋由于在框蓋結(jié)合面上墊聚氯化醚墊加高了框與蓋的配合深度,采用六點接觸使蓋框配合緊密并配合使用鉸鏈。緊固螺閂和防盜鎖具,基本上消除了響聲,減少了振動,基本上杜絕了舊式灰鑄鐵井蓋普遍存在著被汽車沖擊時,發(fā)生響動的噪音問題和被汽車沖擊帶走的現(xiàn)象。

舊式灰鑄鐵井蓋含鑄鐵成分高,重新回爐使用價值高,往往成為小i偷經(jīng)常光顧的對象,一個完整的井蓋被打成碎塊賣給私人收購站,政府蒙受巨大損失,新型球墨鑄鐵防盜井蓋由幾種材料合成,含雜質(zhì)多,回收加工重復(fù)使用價值不高,這是有效防止小i偷盜i竊的根本辦法。

新型球墨鑄鐵防盜井蓋所用材料為專門生產(chǎn)廠（為廠家）的優(yōu)i質(zhì)球鐵生鐵、焦炭和球化劑,球化等級控制在1級~2級范圍內(nèi),外觀精細,顏色與瀝青面層比較接近且混凝土井環(huán)可不露外表,在保證平整度的前提下,井蓋融入路面與道路成為一體化達到美化城市的效果。而舊式灰鑄鐵井蓋,由于本身井蓋顏色灰暗,外觀粗糙,混凝土井環(huán)必須外露瀝青面層,顏色與瀝青面層不一致且平整度難于控制,與道路難于一體化,是美化城市的一個難點。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

一.鑄鐵井蓋必須有一定的承重能力，不易損壞。如果一壓就變形，會造成多少事故啊。

二.井蓋要防響，這就需要井蓋與井圈的接觸咬合面，直接作用于T型橡膠條上，以柔克剛，消除噪音。

三.當然還要防滑啦，井蓋表面采用凸起3mm花紋，就是為了防滑，避免事故的發(fā)生。

四.還需要防移位，井圈預(yù)留四個鉚固螺栓孔，以90度均勻分布，每套使用4個地錨螺栓，免除了在筑路過程中因機械碾壓而發(fā)生的移位，并且起到了一定的防盜作用。

五.鑄鐵井蓋的防震是通過在井圈的止口處設(shè)置為U型槽，用T型合成橡膠條，嵌入U型槽中，在井蓋與井圈的接觸過程中，以起到緩沖作用，減輕振動力。

六.由于鑄鐵井蓋經(jīng)常被盜，由此發(fā)生了很多安全事故，因此防盜也成為了井蓋的標準之一。

井蓋的需要確實很廣泛，但是井蓋對廠家的要求也是很高的。比如鑄鐵井蓋對工廠的規(guī)模，鑄造工藝，生產(chǎn)人員，電力供應(yīng)，水供應(yīng)，砂運用都有很高的要求。井蓋行業(yè)也是有做得好的有做得不好的。下面我們聽聽專榢是怎么說的吧

專榢分析井蓋業(yè)今后五年井蓋件中井蓋和高i級復(fù)合井蓋的比重將增加，可鍛井蓋和蠕墨井蓋的數(shù)量不會增加，甚至比重將減少，低牌號復(fù)合井蓋的比重逐步減少。由于汽車產(chǎn)量將有較大幅度增長，高牌號薄壁復(fù)合井蓋件、井蓋件隨之增長。離心井蓋管產(chǎn)量也將有較大幅度增長。因此球化劑、孕育劑需求量將增長。預(yù)計2015年孕育劑用量約5萬噸，球化劑用量約6～7萬噸。從長期發(fā)展看，中國的井蓋、高i級復(fù)合井蓋件增長的趨勢不會減弱，其比重將逐年增加。井蓋件的蕞大用戶是汽車業(yè)和城市建設(shè)各行業(yè)的輸水、氣用管道。今后5～10年中國的汽車和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將有大發(fā)展，井蓋件的增長勢所必然。

縱觀全球，全球的技術(shù)都在從粗放型往精細型發(fā)展，國內(nèi)井蓋企業(yè)必須提高自身的竟爭力，才能在全球激烈的競爭中站住腳。添彩鑄造為您分析。